Bau Bahnhof "Oberdorf"
Im Mai 2022 wurde zwischen Sitzplatz und Hausmauer begonnen den Platz für den zukünftigen Sackbahnhof Oberdorf zu bauen
Bau Bahnhof "Oberdorf"
Als Untergrund wurden alte Gartenplatten verbaut
Bau Bahnhof "Oberdorf"
Schnell wurden auch erste Gleise verlegt. Mann sieht so langsam wie es mal aussehen könnte.
Streckenbau
Im Juli 22 wurde dann mit den ersten Arbeiten an der Strecke gegenüber dem Sitzplatz begonnen.
Streckenbau
Das erste mal wurde eine Lok in den Garten gebracht! Ein bisschen Motivation musste sein auch wenn noch nicht ans Fahren gedacht wurde...
Streckenbau
Anschliessend musste das erste kurze Tunnel gebaut werden so das später die Strecke das Gleis auf höhe Terrasse unterqueren kann.
Streckenbau
Der Streckenbau geht weiter, da hier der ehemalige Rasen rund 50cm. tiefer liegt als der Sitzplatz sind grosse Erdarbeiten nötig!
Streckenbau
Auch die untere Strecke wurde zum Teil gebaut, so kann die "Landschaftsgestaltung" laufend fertig gestellt werden.
Streckenbau
Schon während dem Bau mussten wir feststellen das uns das Wasser einen Streich spielt. Bei jedem grösseren Regenfall war unser erstes Tunnel unter Wasser.
Bau Entwässerungsgrube
Die Lösung für das Wasserproblem bestand darin einen grossen Sickerschacht zu bauen welcher bei Regen das anfallende Wasser durch die Lehmschicht im Boden abführt. Aus diesem Grund wurde ein 1 Meter tiefes Loch gegraben...
Bau Entwässerungsgrube
Das Loch wurde mit Flies ausgelegt, und mit Steinen und zerbrochenen Gartenplatten aufgefüllt...
Bau Entwässerungsgrube
Als Abschluss kahm eine Schicht Glasschotter drauf, auf diese Schicht wurde dann die Fahrbahn gebaut.
Tunnelbau
Im September 2022 wurde mit dem Bau des grossen Tunnels und des "Burgbergs" begonnen. Der Tunnel wurde wiederum aus einem Abwasserrohr mit 40cm Durchmesser gebaut. Das Gleis wird nachträglich mit einer Art "Schublade" von hinten eingeschoben.
Streckenbau
Zur Motivation musste auch wieder mal was an Fahrzeugen aufgestellt werden.
Streckenbau
Tolle Ansicht! Die Tunnelportale werden nachträglich noch verkleidet!
Streckenbau
Die Mühe lohnt sich... Das Macht Lust auf mehr...
Bau "Burgberg"
Was macht dieses Monster vor dem Haus?
Bau "Burgberg"
Leise rieselt der Burgberg...
Bau "Burgberg"
Damit der Burgberg auf der Rückseite nicht in sich zusammenfällt wurde eine grosse Stützmauer errichtet.
Bau "Burgberg"
Der Bergseitige Ausgang des Burgbergbasistunnel wurde in die Stützmauer integriert.
Bau "Burgberg"
Die Zufahrt vom Bahnhof Oberdorf auf die Anlage erfolgt durch einen kurzen Tunnel der den "Basistunnel" im 90grad Winkel kreuzt. Auch hier wahren Stützbauwerke nötig um den entstehenden Burgberg zu stützen!
Winter
Im Januar 2023 lag das erste mal Schnee auf unserer Anlage
Probefahrt
An einem sonnigen Februartag wahr das erste mal eine Live Steam Lok auf der Anlage unterwegs!
Anlagenbau
Die Anlagenbegrenzung wurde auch immer weiter gebaut!
Bau "Burgberg"
Im Burgberg wurde eine grosse Leitung verbaut. Sinn dieser Leitung ist die Zuführung des Wassers zu einem späteren Bachlauf.
Bau "Burgberg"
Im Frühling konnte mit dem Bau der Zahnradstrecke auf dem Burgberg begonnen werden.
Bau "Burgberg"
Sieht schon ganz nach Bergbahn aus...
Bau "Burgberg"
Um den Alpinen Charakter zu unterstützen wurde eine Steinschlag Galerie und einen kurzen Tunnel gebaut.
Bau "Burgberg"
Das Bauwerk entstand aus alten Gartenplatten
Bau "Burgberg"
Mann sieht was es werden soll...
Bau "Burgberg"
Noch fehlt der Gipfel über der Galerie.
Bau "Burgberg"
Blick auf den Burgberg von Seite "Strasse"
Bau "Burgberg"
Auch hier... eine Stellprobe muss sein!
Bau "Burgberg"
Lokführer Sicht bei der Tunneldurchfahrt. Noch fehlen die Zahnstangen...
Bau "Burgberg"
Vorläufiges Bauende der Zahnradbahn... Hier schliesst im Endausbau eine lange Brücke an.
Streckenbau
Weiter geht es auf der gegenüberliegenden Seite... Wieder ist Tunnelbau angesagt!
Streckenbau
Auch hier wurden zahlreiche Steine verbaut.
Streckenbau
Die geschwungene Streckenführung mit R3 und R5 sieht ansprechend aus!
Streckenbau
Bis zu diesem Zeitpunkt wurden gesamthaft bereits 3 Tonnen Alpenkieselsteine verbaut!
Streckenbau
In der Mitte der Anlage am Rande des geplanten Teichs entstand eine Brücken / Lehnviadukt Kombination
Streckenbau
Die beiden Wiederlager für die Metallbrücke über den Teichauslauf entstehen.
Streckenbau
Die Metallbrücke wurde einmal provisorisch eingelegt.
Streckenbau
Die Schalungen mit den Bögen für den Lehnviadukt erwiesen sich als sehr aufwändig.
Streckenbau
Frisch betoniert...
Streckenbau
Überblick über das kreative Chaos ;-)
Streckenbau
Ausschalen der Brückenbogen.
Streckenbau
Der beinahe Fertige Lehnviadukt.
Bergdorf
In den Trocknungsphasen wurde am Burgberg ein kleines "Alpendorf" errichtet. Das Dorf ist nicht massstäblich passend, die Modelle stammen vom ehemaligen "Alpengarten Thörishaus" sind aus Beton gegossen und beinahe 60 Jahre alt. Ein Stück Jugenderinnerung auf der Anlage. Für weiter Infos klicken Sie auf das Bild!
Streckenbau
Im Herbst konnte noch die Zufahrten zur Doppelspurstrecke gebaut werden.
Streckenbau
Auch die Bepflanzung wird laufend ergänzt!
Streckenbau
Gegenüber der Talseitigen Doppelspureinfahrt musste eine grosse Stützmauer errichtet werden.
Schnee...
Auf einmal kahm der Schnee... ans Bauen konnte nicht mehr gedacht werden!
Schnee...
Schnee...
Streckenbau
Ende Jahr war das Wetter wieder so das man wiederum bauen konnte. Blick auf die Talseitige Spaltungsweiche der Doppelspur.
Streckenbau
Die Doppelspur wurde mit Gartenplatten unterlegt. Links entsteht später der See.
Streckenbau
Überblick über die Baustelle! Es ist einiges passiert in diesem Jahr!
Streckenbau
Ein Teil der Doppelspur Strecke wird mit einem Tunnel verdeckt.
Streckenbau
Bauzustand Anfang 2024
Streckenbau
Streckenbau
Streckenbau
Streckenbau
Streckenbau
Auch an der Paradestrecke wurde weiter gebaut. Die Paradestrecke überquert das "Talgeleis" mit hilfe einer Brücke.
Streckenbau
Streckenbau
Streckenbau
Die dritte Brücke auf der Paradestrecke wird eine einfache Beton Konstruktion.
Streckenbau
Streckenbau
Streckenbau
Die Trasse der Zahnradbahn wurde fertig gebaut. jetzt fehlt nur noch die lange Brücke!
Streckenbau
Streckenbau
Die Zugkünftige Talstation der Zahnradbahn oberhalb des Seebahnhofs.
Teichbau
In der Mitte der Anlage entsteht ein grosser Teich. Nach dem Aushub wurde unter der Teichfolie ein Flies verbaut.
Teichbau
Dan wurde die Teichfolie gelegt und mit Sand und Kies belegt.
Teichbau
Anschliessend wurde das ganze mit Wasser befüllt.
Teichbau
Nach dem Befüllen wurde mit der Ufergestaltung begonnen...
Teichbau
Teichbau
Abendstimmung...
Teichbau
Blick von der Terrasse auf den See!
Teichbau
Kurz nach der Befüllung vom Teich war der erste "Bewohner" vor Ort.
Bis jetzt gefällt es Ihm bei uns und er bleibt bis auf weiteres...
Bis jetzt gefällt es Ihm bei uns und er bleibt bis auf weiteres...
Teichbau
Spiegelungen wie echt...
Tunnelbau
Der Doppelspur Tunnel wurde im Herbst 2024 endlich gedeckt.
Tunnelbau
Der Tunnel wurde mit armierten Betonplatten gedeckt und mit Brunnenschaum abgedichtet.
Streckenbau
Zwischen Tunnel und Spurwechsel entstand eine Stützmauer. Somit kann auf dem Tunnel angepflanzt werden.
Streckenbau
Der vorbereitete Untergrund für den Spurwechsel
Tunnelbau
Die Tunnelüberdeckung konnte nach dem Bau der Stützmauer angepflanzt werden.
Streckenbau
Hier entsteht die Anbindung an den Bahnhof Oberdorf. Der Gleiswechsel erlaubt später mit der zweiten Strecke gegen Filisur (Einfahrt Seite Davos) das wenden der Züge in einer Kehrschleife.
Im Winter 2025 wurden die Häuser vom Alpendörfli neu gestrichen.
"Flugaufnahme" über die Baustelle im Februar 2025
Damit im langen Tunnel unter dem Burgberg bei Störungen Zugang zu den Gleisen besteht wurde eine Art "Schublade" gebaut welche von der Hecke her in die Röhre geschoben wird und so jederzeit demontiert werden kann.
Das erste restaurierte Haus wieder auf der Anlage.
Streckenbau
Beim Spurwechsel wurde das Trasse Richtung Terrassenbahnhof fertiggestellt.
Streckenbau
Anschliessend wurde die Weiche eingebaut und das Gleis verlegt.
Teichbau
Ufergestaltung und Bau Bachlauf
Teichbau
Bachlauf
Weg zum Teich